2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001-
1999



POS.  DRIVER/TEAM GAP/LAPS LAPS
1 Kimi Raikkon
McLaren
1h24m34.454 58
2 Fernando Alonso
Renault
+18.6 secs 58
3 Juan Pablo Montoya
McLaren
+19.6 secs 58
4 Giancarlo Fisichella
Renault
+37.9 secs 58
5 Jenson Button
BAR
+39.3 secs 58
6 Jarno Trulli
Toyota
+55.4 secs 58
7 David Coulthard
Red Bull
+69.2 secs 58
8 Christian Klien
Red Bull
+71.6 secs 58
9 Takuma Sato
BAR
+109.987 secs 58
10 Rubens Barrichello
Ferrari
+1 Lap 57
11 Jacques Villeneuve
Sauber
+1 Lap 57
12 Ralf Schumacher
Toyota
+1 Lap 57
13 Robert Doornbos
Minardi
+3 Lap 55
14 Narain Karthikeyan
Jordan
+3 Lap 55
15 Tiago Monteiro
Jordan
+3 Lap 55
Ret Christijan Albers
Minardi
+10 Lap 48
Ret Michael Schumacher
Ferrari
+26 Laps 32
Ret Nick Heidfeld
Williams
Tyre 29
Ret Felipe Massa
Sauber
Engine 28
Ret Mark Webber
Williams
Tyre 20




佐藤琢磨、鮮やかな追い上げで9位完走

2005-8-21 SUN 決勝

  B・A・Rホンダのジェンソン・バトンは、本日のトルコGPでB・A・Rホンダ007を5位フィニッシュにまで導き、5戦連続の入賞を果たした。これでコンストラクターズ・ポイントでは一層、6位のチームに近づくこととなった。残念ながら佐藤琢磨はポイント圏内に一歩及ばない9位に終わったものの、ふたりの懸命な戦い振りが、昨日の予選で味わった落胆を拭うのに大いに役立った。
13番手と20番手という不本意なグリッドに並んだふたりは、スタート直後から目の覚めるような追い上げを繰り返し、最初のピットストップを行なうまでには3位と7位にまで浮上した。2ストップ作戦が完璧に効を奏すとともに、彼自身のレースクラフトが見事に発揮された結果、「今季最高のレース」と自ら賞賛するパフォーマンスを披露することになったのだ。そのいっぽうで、ジェンソンはもっと上位を狙えたという思いが心をよぎったのも事実である。
琢磨については別の戦略を立案、フォーメーションラップが終わったところでピットに呼び戻して給油を行ない、29周目まで走り続ける1ストップ作戦とした。琢磨は最後までミスのないドライビングでレースを戦ったが、クリスチャン・クリエンを攻略するには至らず、すんでのところでポイント獲得を逃した。

佐藤琢磨のコメント
「自分にとっては悲喜交々の一週間でした。いっぽうでは素晴らしいことがあり、レースを心から楽しむことができました。そうはいっても、結果的にポイントを獲得できなかったことは残念です。予選結果の影響があまりにも大きかったのですが、僕たちは別々の作戦に従い、できるだけポジションを上げようとしました。週末を通じてチームは素晴らしい仕事振りを示してくれたので、懸命に働いてくれたスタッフのひとりひとりにありがとうと言いたいですね。このいい流れを、次のレースにも持ち越せることを期待しています」

(ラッキーストライクB・A・Rホンダのプレスリリースより)

POS.  DRIVER/TEAM TIME LAPS
1 Kimi Raikkon
McLaren
1:26.797
2 Giancarlo Fisichella
Renault
1:27.039
3 Fernando Alonso
Renault
1:27.050
4 Juan Pablo Montoya
McLaren
1:27.352
5 Jarno Trulli
Toyota
1:27.501
6 Nick Heidfeld
Williams
1:27.929
7 Mark Webber
Williams
1:27.944
8 Felipe Massa
Sauber
1:28.419
9 Ralf Schumacher
Toyota
1:28.594
10 Christian Klien
Red Bull
1:28.963
11 Rubens Barrichello
Ferrari
1:29.369
12 David Coulthard
Red Bull
1:29.764
13 Jenson Button
BAR
1:30.063
14 Takuma Sato
BAR
1:30.175
15 Tiago Monteiro
Jordan
1:30.710
16 Christijan Albers
Minardi
1:32.186
17 Robert Doornbos
Minardi
18 Jacques Villeneuve
Sauber
19 Narain Karthikeyan
Jordan
20 Michael Schumacher
Ferrari




佐藤琢磨、予期せぬ不運で7列目グリッドに終わる

2005-8-20 SAT 公式予選

  予選に向け順調に準備を進めていたB・A・Rホンダは、不本意な形で午後のセッションを締めくくることになった。ジェンソン・バトンと佐藤琢磨のふたりが、大きく曲がりこんだ高速の左コーナーであるターン8でアウトにはらんでしまったからだ。ふたりともそこから見事なリカバーを果たしたものの、明日のレースには13番グリッドおよび14番グリッドからスタートすることになった。
ジェンソンは2回に分けて行なわれた今朝のセッションでいずれも2番手に食い込み、タイムシートの上位に名を連ねた。琢磨はフリープラクティスで5番手と6番手につけた。
明日はふたりとも7列目グリッドからスタートすることになるが、今は落胆を乗り越えて決勝に全力を注ぎ込み、初開催となるトルコGPで2台揃って入賞することを目指している。

佐藤琢磨のコメント
「今回のグランプリは滑り出しが好調だっただけに、予選がこのような結果に終わったことはとても残念です。不運にもターン8でボトミングしたためにアンダーステアが発生し、アウトにはらんでしまいました。今日はいい結果が得られるとチームのスタッフ全員が期待していたので、みんなのことが気の毒でなりません。マーク・ウェバーとの一件は、無線が混線していて、彼がいまどこを走っているのか、チームが僕に伝えられなかったために起きたものです」

(ラッキーストライクB・A・Rホンダのプレスリリースより)

POS.  DRIVER/TEAM TIME LAPS
1 Ricardo Zonta
Toyota
1:25.583
2 Pedro de la Rosa
McLaren
1:26.196
3 Juan Pablo Montoya
McLaren
1:26.525
4 Kimi Raikkon
McLaren
1:27.274
5 Jenson Button
BAR
1:27.346
6 Vitantonio Liuzzi
Red Bull
1:27.578
7 Fernando Alonso
Renault
1:27.579
8 Giancarlo Fisichella
Renault
1:27.673
9 Jarno Trulli
Toyota
1:27.964
10 Takuma Sato
BAR
1:28.081
11 Mark Webber
Williams
1:28.120
12 David Coulthard
Red Bull
1:28.235
13 Michael Schumacher
Ferrari
1:28.293
14 Jacques Villeneuve
Sauber
1:28.404
15 Rubens Barrichello
Ferrari
1:28.460
16 Ralf Schumacher
Toyota
1:28.641
17 Felipe Massa
Sauber
1:28.681
18 Christian Klien
Red Bull
1:28.828
19 Nick Heidfeld
Williams
1:28.959
20 Tiago Monteiro
Jordan
1:30.626
21 Robert Doornbos
Minardi
1:30.628
22 Christijan Albers
Minardi
1:30.730
23 Nicolas Kiesa
Jordan
1:30.884
24 Narain Karthikeyan
Jordan
1:30.899
25 Enrico Toccacelo
Minardi
1:32.813




トルコGP初日は2台揃ってトップ10入りを果たす

2005-8-19 FRI フリープラクティス

  3週間の夏休みを終えてサーキットに戻ってきたB・A・Rホンダは、リフレッシュされた気持ちで残る6レースに挑もうとしている。初開催となるトルコGPの舞台は新設されたイスタンブール・パーク・サーキットだが、その初日となる本日、ふたりのドライバーは順調なスタートを切った。
今朝、ジェンソン・バトンは5番手のタイムを記録したが、日曜日に58周で競われるレースに駒を進めるドライバーのなかでは3番手に位置していた。彼は2回目のセッションが終わるまで、このポジションを守り通した。
佐藤琢磨は今朝のセッションが終わった段階で9番手。午後はタイア・チョイスとセットアップの作業を行なった結果、10番手となった。これにより、初挑戦となるイスタンブールで、チームはふたりのドライバーを揃ってトップ10に送り込むことに成功したといえる。ジェンソンも琢磨も全長3.318マイル(5.340km)のコースを気に入ったようだ。

佐藤琢磨のコメント
「今日のセッションは順調で、このようにチャレンジングで新しいサーキットを走れることはとても楽しいですね。コースのデザインに関して言えば、彼らは素晴らしい仕事をしたと思います。僕たちは何の問題もなく、金曜日の通常のプログラムに沿って作業を進めました。したがって、今はそこで得られたデータを検討し、ミシュランとともに今後の方針を探ることが重要です。今日は比較的ペースも良好で、これは明日に向けての好材料となるはずですから、今からとても楽しみですね」

(ラッキーストライクB・A・Rホンダのプレスリリースより)