Marlboro Masters of Formula 3 決勝 予選総合 ｜ 第2予選 ｜ 第1予選 フリー走行総合 ｜ 第2フリー走行 ｜ 第1フリー走行

決勝
POS	NO	DRIVER	NAT	TEAM	CAR	TIME/GAP
1	04	Takuma Sato	JPN	Carlin Motorsport	Dallara F301 - Honda-Mugen	39:58.870
2	22	Andre Lotterer	GER	Jaguar Racing F3	Dallara F300 - Honda-Mugen	+9.228
3	05	Anthony Davidson	GBR	Carlin Motorsport	Dallara F301 - Honda-Mugen	+9.687
4	37	Gianmaria Bruni	ITA	Fortec Renault	Dallara F301 - Honda-Mugen	+17.281
5	19	Tiago Monteiro	POR	ASM-Elf	Dallara F300 - Renault-Sodemo	+18.038
6	15	Mark Taylor	GBR	Manor Motorsport	Dallara F300 - Honda-Mugen	+20.617
7	08	Toshihiro Kaneishi	JPN	Opel Team BSR	Dallara F300 - Opel-Spiess	+21.978
8	25	Tony Schmidt	DEU	GM Motorsport	Dallara F301 - Toyota-TOMS	+22.307
9	07	Ryo Fukuda	JPN	Serge Saulnier	Dallara F399 - Renault-Sodemo	+22.990
10	12	Derek Hayes	GBR	Manor Motorsport	Dallara F300 - Honda-Mugen	+26.285
11	33	Matt Davies	GBR	Team Avanti	Dallara F301 - Opel-Spiess	+31.944
12	23	James Courtney	AUS	Jaguar Racing F3	Dallara F300 - Honda-Mugen	+32.326
13	41	Joao Paulo de Oliveira	BRA	Swiss Racing Team	Dallara F399 - Opel-Spiess	+36.817
14	47	Marco du Pau	NL	Van Amersfoort Racing	Dallara F399 - Opel-Spiess	+37.766
15	14	Jeffrey Jones	USA	Manor Motorsport	Dallara F300 - Honda-Mugen	+38.236

Fastest Lap

Takuma Sato

1:35.240

昨晩から朝方に掛けてかなりの雨が降った影響で、朝行われたウォームアップはセミウェットから始まりましたが、終盤はドライコンディションとなりました。僕は摩耗したタイヤを装着し、フルタンクでのハンドリングバランスをチェックする程度に留めた為、それ程多くは走行しませんでした。順位は総合８番手くらいだったと思いますが、良い感触を受けたので午後のレースに向けてとてもポジティブに感じていました。 今日はお昼近くまで小雨が降ったり太陽が照りつけたりと、目まぐるしく天候が変わっていましたが、スタート進行が始まるころには、素晴らしい天気に恵まれました。そして６万５千人の大観衆が駆けつけたザンドフールトで、いよいよ決勝がスタート。一瞬ホイールスピンをさせ過ぎてしまいますが、２番手のトレルイエも動き出しが鈍っているのがミラーに写りました。真後ろにはプロマテクメのジョアーニと、そのイン側に飛び込むジャガーのロッテラーが見えましたが、最大の難関である１コーナーをトップで通過。まずは１周目のストレートでスリップストリームに入られないように１秒以上の差を付け、あとは後ろの様子を見ながら、ペースを上げすぎないように気をつけました。 今日のレースは25周（約40分）とイギリスF３の倍近くの長丁場。しかも、タイヤはハイグリップ仕様のマスターズスペシャルなので、とにかく終盤にハンドリングバランスが崩れないよう、タイヤを労わって走りました。４周目に１分35秒台へ入れると、ファイナルラップまでずっと35秒台で走りきり、後続を完全にぶっちぎって、チェッカードフラッグを受けました。レース中はとにかくドライビングが楽しくて仕方なかったし、とてもリラックスしてレースをすることが出来たと思います。 佐藤琢磨 戻る

予選総合
POS	NO	DRIVER	NAT	TEAM	CAR	TIME
1	04	Takuma Sato	JPN	Carlin Motorsport	Dallara F301 Mugen-Honda	1:33.677
2	01	Benoit Treluyer	FRA	Signature	Dallara F399 - Renault-Sodemo	1:33.785
3	44	Bruce Jouanny	FRA	Promatecme UK	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:34.216
4	19	Tiago Monteiro	POR	ASM-Elf	Dallara F300 - Renault-Sodemo	1:34.034
5	22	Andre Lotterer	GER	Jaguar Racing F3	Dallara F300 - Honda-Mugen	1:34.265
6	07	Ryo Fukuda	JPN	Serge Saulnier	Dallara F399 - Renault-Sodemo	1:34.211
7	08	Toshihiro Kaneishi	JPN	Opel Team BSR	Dallara F300 - Opel-Spiess	1:34.321
8	37	Gianmaria Bruni	ITA	Fortec Renault	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:34.248
9	48	Tom van Bavel	BEL	JB Motorsport	Dallara F399 - Opel-Spiess	1:34.391
10	05	Anthony Davidson	GBR	Carlin Motorsport	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:34.282
11	24	Nicolas Kiesa	DEN	GM Motorsport	Dallara F301 - Toyota-TOMS	1:34.404
12	25	Tony Schmidt	DEU	GM Motorsport	Dallara F301 - Toyota-TOMS	1:34.290
13	12	Derek Hayes	GBR	Manor Motorsport	Dallara F300 - Honda-Mugen	1:34.516
14	15	Mark Taylor	GBR	Manor Motorsport	Dallara F300 - Honda-Mugen	1:34.394
15	18	Tristan Gommendy	FRA	ASM-Elf	Dallara F300 - Renault-Sodemo	1:34.562

大方の予想に反して午後のコンディションは悪くならず、タイムアップするドライバーもいましたが、僕らは決勝用セッティングを煮詰めることに専念しました。そして、最後にニュータイヤを履いて１回だけ計測周を行い、すべてがうまく機能していることを確認して、２回目の予選を終えました。ここでのポールポジションは本当に嬉しいです。ハンドリングも良い感じでバランスしてきたし、明日のウォームアップで最終確認をして、万全の体制でレースに挑みたいと思います。 佐藤琢磨 戻る

第2予選偶数組
POS	NO	DRIVER	NAT	TEAM	CAR	TIME
1	04	Takuma Sato	JPN	Carlin Motorsport	Dallara F301 Mugen-Honda	1:33.978
2	44	Bruce Jouanny	FRA	Promatecme UK	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:34.216
3	22	Andre Lotterer	GER	Jaguar Racing F3	Dallara F300 - Honda-Mugen	1:34.535
4	08	Toshihiro Kaneishi	JPN	Opel Team BSR	Dallara F300 - Opel-Spiess	1:34.833
5	26	Hannes Lachinger	A	GM Motorsport	Dallara F301 - Toyota-TOMS	1:35.022
6	30	Kousuke Matsuura	JPN	Prema Powerteam SRL	Dallara F301 - Opel-Spiess	1:35.109
7	24	Nicolas Kiesa	DEN	GM Motorsport	Dallara F301 - Toyota-TOMS	1:35.150
8	12	Derek Hayes	GBR	Manor Motorsport	Dallara F300 - Honda-Mugen	1:35.167
9	48	Tom van Bavel	BEL	JB Motorsport	Dallara F399 - Opel-Spiess	1:35.217
10	14	Jeffrey Jones	USA	Manor Motorsport	Dallara F300 - Honda-Mugen	1:35.241
11	32	Ryan Briscoe	AUS	Prema Powerteam SRL	Dallara F300 - Opel-Spiess	1:35.283
12	28	Andy Priaulx	GBR	Alan Docking Racing	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:35.364
13	02	Mathieu Zangarelli	FRA	Signature	Dallara F399 - Renault-Sodemo	1:35.417
14	36	Alex Gurney	ITA	Fortec Renault	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:35.527
15	16	Paulo Montin	ITA	RC Motorsport	Dallara F300 - Opel-Spiess	1:35.550

戻る

第2予選奇数組
POS	NO	DRIVER	NAT	TEAM	CAR	TIME
1	07	Ryo Fukuda	JPN	Serge Saulnier	Dallara F399 - Renault-Sodemo	1:34.211
2	37	Gianmaria Bruni	ITA	Fortec Renault	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:34.248
3	05	Anthony Davidson	GBR	Carlin Motorsport	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:34.336
4	25	Tony Schmidt	DEU	GM Motorsport	Dallara F301 - Toyota-TOMS	1:34.672
5	49	Nicolas Stelandre	BEL	JB Motorsport	Dallara F399 - Opel-Spiess	1:34.689
6	01	Benoit Treluyer	FRA	Signature	Dallara F399 - Renault-Sodemo	1:34.899
7	47	Marco du Pau	NL	Van Amersfoort Racing	Dallara F399 - Opel-Spiess	1:34.926
8	21	Markus Winkelhock	DEU	ADAC Berlin-Brandenburg	Dallara F300 - Opel-Spiess	1:34.971
9	39	Zsolt Baumgartner	HUN	Mol-Trela Motorsport	Dallara F300 - Opel-Spiess	1:34.980
10	33	Matt Davies	GBR	Team Avanti	Dallara F301 - Opel-Spiess	1:35.124
11	15	Mark Taylor	GBR	Manor Motorsport	Dallara F300 - Honda-Mugen	1:35.161
12	23	James Courtney	AUS	Jaguar Racing F3	Dallara F300 - Honda-Mugen	1:35.239
13	41	Joao Paulo de Oliveira	BRA	Swiss Racing Team	Dallara F399 - Opel-Spiess	1:35.341
14	45	Atsushi Katsumata	JPN	Promatecme UK	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:35.379
15	19	Tiago Monteiro	POR	ASM-Elf	Dallara F300 - Renault-Sodemo	1:35.402

戻る

第1予選偶数組
POS	NO	DRIVER	NAT	TEAM	CAR	TIME
1	04	Takuma Sato	JPN	Carlin Motorsport	Dallara F301 Mugen-Honda	1:33.677
2	22	Andre Lotterer	GER	Jaguar Racing F3	Dallara F300 - Honda-Mugen	1:34.265
3	08	Toshihiro Kaneishi	JPN	Opel Team BSR	Dallara F300 - Opel-Spiess	1:34.321
4	48	Tom van Bavel	BEL	JB Motorsport	Dallara F399 - Opel-Spiess	1:34.391
5	24	Nicolas Kiesa	DEN	GM Motorsport	Dallara F301 - Toyota-TOMS	1:34.404
6	12	Derek Hayes	GBR	Manor Motorsport	Dallara F300 - Honda-Mugen	1:34.516
7	18	Tristan Gommendy	FRA	ASM-Elf	Dallara F300 - Renault-Sodemo	1:34.562
8	28	Andy Priaulx	GBR	Alan Docking Racing	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:34.620
9	02	Mathieu Zangarelli	FRA	Signature	Dallara F399 - Renault-Sodemo	1:34.731
10	14	Jeffrey Jones	USA	Manor Motorsport	Dallara F300 - Honda-Mugen	1:34.744
11	16	Paulo Montin	ITA	RC Motorsport	Dallara F300 - Opel-Spiess	1:34.867
12	30	Kousuke Matsuura	JPN	Prema Powerteam SRL	Dallara F301 - Opel-Spiess	1:34.828
13	42	Ryan Dalziel	GBR	Duma Racing Ltd	Dallara F399 - Opel-Spiess	1:34.920
14	20	Stefan Mücke	DEU	ADAC Berlin-Brandenburg	Dallara F301 - Opel-Spiess	1:34.943
15	32	Ryan Briscoe	AUS	Prema Powerteam SRL	Dallara F300 - Opel-Spiess	1:34.974

まずは中古タイヤでウォーミングアップを兼ねて、計測周を２回。ニュータイヤに履き替えて、いよいよタイムアタックです。僕は偶数組の予選なので、奇数組のタイムの上がり方を見ていましたが、予想通りほぼ全員が２セットのニュータイヤを投入。中古からは約２秒程速くなり、ラップタイムは33秒台へ突入しました。僕も２セット目でタイムを出す予定だったので、１セット目のタイヤでは無理をせず、コンディションを見ながら徐々にタイムを上げて行くことにしました。しかし、４周目に両グループ総合のベストラップを記録し、結果的に２セット目のタイヤを温存する形で暫定PPを獲得することができました。 佐藤琢磨 戻る

第1予選奇数組
POS	NO	DRIVER	NAT	TEAM	CAR	TIME
1	01	Benoit Treluyer	FRA	Signature	Dallara F399 - Renault-Sodemo	1:33.785
2	19	Tiago Monteiro	POR	ASM-Elf	Dallara F300 - Renault-Sodemo	1:34.034
3	05	Anthony Davidson	GBR	Carlin Motorsport	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:34.282
4	25	Tony Schmidt	DEU	GM Motorsport	Dallara F301 - Toyota-TOMS	1:34.290
5	15	Mark Taylor	GBR	Manor Motorsport	Dallara F300 - Honda-Mugen	1:34.394
6	41	Joao Paulo de Oliveira	BRA	Swiss Racing Team	Dallara F399 - Opel-Spiess	1:34.428
7	07	Ryo Fukuda	JPN	Serge Saulnier	Dallara F399 - Renault-Sodemo	1:34.461
8	33	Matt Davies	GBR	Team Avanti	Dallara F301 - Opel-Spiess	1:34.504
9	37	Gianmaria Bruni	ITA	Fortec Renault	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:34.505
10	23	James Courtney	AUS	Jaguar Racing F3	Dallara F300 - Honda-Mugen	1:34.802
11	03	Bruno Besson	FRA	Signature	Dallara F399 - Renault-Sodemo	1:34.834
12	45	Atsushi Katsumata	JPN	Promatecme UK	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:34.860
13	39	Zsolt Baumgartner	HUN	Mol-Trela Motorsport	Dallara F300 - Opel-Spiess	1:34.942
14	11	Bernhard Auinger	AUS	Opel Team BSR	Dallara F399 - Opel-Spiess	1:34.996
15	09	Frank Diefenbacher	DEU	Opel Team BSR	Dallara F301 - Opel-Spiess	1:35.015

戻る

フリー走行総合
POS	NO	DRIVER	NAT	TEAM	CAR	TIME
1	04	Takuma Sato	JPN	Carlin Motorsport	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:34.635
2	01	Benoit Treluyer	FRA	Signature	Dallara F399 - Renault-Sodemo	1:34.722
3	07	Ryo Fukuda	JPN	Serge Saulnier	Dallara F399 - Renault-Sodemo	1:34.836
4	37	Gianmaria Bruni	ITA	Fortec Renault	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:34.971
5	33	Matt Davies	GBR	Team Avanti	Dallara F301 - Opel-Spiess	1:35.193
6	12	Derek Hayes	GBR	Manor Motorsport	Dallara F300 - Honda-Mugen	1:35.224
7	21	Markus Winkelhock	DEU	ADAC Berlin-Brandenburg	Dallara F300 - Opel-Spiess	1:35.225
8	23	James Courtney	AUS	Jaguar Racing F3	Dallara F300 - Honda-Mugen	1:35.306
9	19	Tiago Monteiro	POR	ASM-Elf	Dallara F300 - Renault-Sodemo	1:35.336
10	18	Tristan Gommendy	FRA	ASM-Elf	Dallara F300 - Renault-Sodemo	1:35.392
11	25	Tony Schmidt	DEU	GM Motorsport	Dallara F301 - Toyota-TOMS	1:35.418
12	48	Tom van Bavel	BEL	JB Motorsport	Dallara F399 - Opel-Spiess	1:35.447
13	05	Anthony Davidson	GBR	Carlin Motorsport	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:35.470
14	47	Marco du Pau	NL	Van Amersfoort Racing	Dallara F399 - Opel-Spiess	1:35.474
15	28	Andy Priaulx	GBR	Alan Docking Racing	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:35.500

戻る

第2フリー走行
POS	NO	DRIVER	NAT	TEAM	CAR	TIME
1	04	Takuma Sato	JPN	Carlin Motorsport	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:35.461
2	07	Ryo Fukuda	JPN	Serge Saulnier	Dallara F399 - Renault-Sodemo	1:35.813
3	25	Tony Schmidt	DEU	GM Motorsport	Dallara F301 - Toyota-TOMS	1:35.844
4	01	Benoit Treluyer	FRA	Signature	Dallara F399 - Renault-Sodemo	1:35.853
5	12	Derek Hayes	GBR	Manor Motorsport	Dallara F300 - Honda-Mugen	1:35.866
6	41	Joao Paulo de Oliveira	BRA	Swiss Racing Team	Dallara F399 - Opel-Spiess	1:35.938
7	37	Gianmaria Bruni	ITA	Fortec Renault	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:36.067
8	44	Bruce Jouanny	FRA	Promatecme UK	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:36.106
9	22	Andre Lotterer	GER	Jaguar Racing F3	Dallara F300 - Honda-Mugen	1:36.121
10	08	Toshihiro Kaneishi	JPN	Opel Team BSR	Dallara F300 - Opel-Spiess	1:36.158
11	23	James Courtney	AUS	Jaguar Racing F3	Dallara F300 - Honda-Mugen	1:36.187
12	24	Nicolas Kiesa	DEN	GM Motorsport	Dallara F301 - Toyota-TOMS	1:36.217
13	33	Matt Davies	GBR	Team Avanti	Dallara F301 - Opel-Spiess	1:36.274
14	19	Tiago Monteiro	POR	ASM-Elf	Dallara F300 - Renault-Sodemo	1:36.306
15	20	Stefan Mücke	DEU	ADAC Berlin-Brandenburg	Dallara F301 - Opel-Spiess	1:36.457

日本で使われているブリジストンタイヤのF３タイヤに比べると、かなり柔らかいコンパウンドを使っているという事なので、ニュータイヤのグリップレベルは非常に高いのですが、その分落ち込みも激しく、午後の走行ではタイムアップは望めません。僕はグリップ力の落ちたタイヤでシミュレーションすべく、決勝用のクルマ作りに専念しました。こういう状態でハンドリングをバランスさせることが出来れば、予選用のセットアップも逆算することが出来るからです。そしてセッティングも煮詰まり、後続との差は午前中よりも広げることができました。 佐藤琢磨 戻る

第1フリー走行
POS	NO	DRIVER	NAT	TEAM	CAR	TIME
1	04	Takuma Sato	JPN	Carlin Motorsport	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:34.635
2	01	Benoit Treluyer	FRA	Signature	Dallara F399 - Renault-Sodemo	1:34.722
3	07	Ryo Fukuda	JPN	Serge Saulnier	Dallara F399 - Renault-Sodemo	1:34.836
4	37	Gianmaria Bruni	ITA	Fortec Renault	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:34.971
5	33	Matt Davies	GBR	Team Avanti	Dallara F301 - Opel-Spiess	1:35.193
6	12	Derek Hayes	GBR	Manor Motorsport	Dallara F300 - Honda-Mugen	1:35.224
7	21	Markus Winkelhock	DEU	ADAC Berlin-Brandenburg	Dallara F300 - Opel-Spiess	1:35.225
8	23	James Courtney	AUS	Jaguar Racing F3	Dallara F300 - Honda-Mugen	1:35.306
9	19	Tiago Monteiro	POR	ASM-Elf	Dallara F300 - Renault-Sodemo	1:35.336
10	18	Tristan Gommendy	FRA	ASM-Elf	Dallara F300 - Renault-Sodemo	1:35.392
11	25	Tony Schmidt	DEU	GM Motorsport	Dallara F301 - Toyota-TOMS	1:35.418
12	48	Tom van Bavel	BEL	JB Motorsport	Dallara F399 - Opel-Spiess	1:35.447
13	05	Anthony Davidson	GBR	Carlin Motorsport	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:35.470
14	47	Marco du Pau	NL	Van Amersfoort Racing	Dallara F399 - Opel-Spiess	1:35.474
15	28	Andy Priaulx	GBR	Alan Docking Racing	Dallara F301 - Honda-Mugen	1:35.500

今年のブリジストンタイヤは昨年のモデルに比べて前後共10mmずつ幅広になりました。まずはクルマとの相性を見るために、４周程周回し、タイヤ特性とコースコンディション、その他もろもろのチェックをします。予選までには２回（それぞれ30分）の公式練習しかないので、セッションを１秒たりとも無駄には出来ません。ハンドリングはこの時点でかなり強めのアンダーステアが出ていたので、フロントまわりのセットアップを大幅に変更しました。コースへ復帰してからは、すぐにペースを上げ、まずはトップタイムを記録。順調なすべり出しとなりました。 佐藤琢磨 戻る